Was gibt es Neues in der Bikerszene? Welche brandheißen Modelle stellen die Hersteller derzeit vor? Worauf darf man sich für die Saison freuen? Die Biker Börse weiß, was läuft – jede Woche neu, jede Woche aktuell!
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Reisefreude im Custom-Look:
Die neue Harley-Davidson Dyna Switchback

Für das Modelljahr 2012 präsentiert Harley-Davidson die neue Dyna Switchback, die mit ihren abnehmbaren Koffern und dem abnehmbaren Windschild eine gelungene Synthese aus hohem Langstreckenkomfort und stilvollem Factory-Customizing bildet. Als einziger Dyna Typ des Modelljahrs 2012 wird sie vom besonders drehmomentstarken Twin Cam 103 Motor mit 1.690 Kubikzentimetern Hubraum angetrieben. Ihre Bremsanlage verfügt ab Werk über ABS, denn Harley-Davidson stattet für das Modelljahr 2012 mit Ausnahme der Dyna Street Bob nun auch alle Dyna Typen serienmäßig mit dem Antiblockiersystem aus. Für die Street Bob ist ABS optional erhältlich.
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International Bike of the Year 2011:
Klarer Punktsieg für die BMW K 1600 GT

Mit der BMW K 1600 GT und der BMW K 1600 GTL gingen März 2011 die neuen Top-Tourer von BMW Motorrad an den Start. Erstmals mit einem hausintern entwickelten 6-Zylinder Reihenmotor ausgerüstet, stellen die beiden Tourenmotorräder die neue Spitze des Tourer-Segments und gleichzeitig die neuen Spitzenmodelle der BMW Motorrad Palette dar. Mit einer Motorleistung von 118 kW (160 PS) bei 7750 U/min und einem maximalen Drehmoment von 175 Newtonmetern bei 5250 U/min bietet der 1,6-Liter-Sechszylinder-Motor der beiden Tourenmaschinen sehr souveränen Vortrieb unter allen Einsatzbedingungen bei gleichzeitig niedrigem Kraftstoffkonsum.
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Start frei für die neue Saison:
KTM 250 und 350 SX-F Factory Edition

KTM beginnt die neue Motocross-Saison „Ready to Race“ mit offiziellen Editionsmodellen der beiden Weltmeistermotorräder von Antonio „Tony“ Cairoli und Ken Roczen. Zum Jahresanfang fiel das Startgatter für die auf jeweils 500 Stück limitierten Factory-Versionen der 250 und 350 SX-F.
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Freireifen für beste Privatfahrer:
Dunlop erweitert Sponsorpaket in der IDM

Schon seit Jahren hat sich Dunlop die Nachwuchsarbeit im Motorsport auf die Fahnen geschrieben. So ist der Hersteller bereits seit über 30 Jahren Reifenpartner im weltweit anerkannten Yamaha R6 Dunlop Cup und unterstützt auch die Nachwuchsförderung in der ADAC Mini Bike Challenge und im Red Bull Rookies Cup. In der IDM Saison 2011 schaffte Dunlop den Hattrick und konnte zum zweiten Mal – nach 2009 – die deutschen Meister aller Soloklassen stellen. Dies gelang bisher noch keinem anderen Reifenhersteller.
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Aktuelle Modelle und Accessoires:
Triumph auf den Frühjahrsmessen

Triumph geht mit Volldampf ins neue Jahr und zeigt Flagge bei allen wichtigen deutschen Frühjahrsmessen. So zeigte der britische Traditionshersteller schon Ende Januar gleich zweimal Präsenz auf den vom 27. bis 29. Januar gleichzeitig stattfindenden Hamburger Motorrad Tagen und der Ausstellung Motorradwelt Bodensee in Friedrichshafen. Nach dem gleichzeitigen Auftakt im hohen Norden und Süden geht’s quer durch die Republik weiter.
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Ultimative Kontrolle und purer Fahrspaß:
Yamaha YZF-R1 – zur Perfektion gereift!

Seit mehr als einem Jahrzehnt steht die Yamaha YZF-R1 an vorderster Front im Segment der Hochleistungsmotorräder. Seit ihrer Vorstellung wurden Motor und Fahrwerk konsequent weiterentwickelt und auf neue Entwicklungsstufen gestellt. Die Modellversion 2012 dieses 998 ccm Supersportlers präsentiert sich nun mit einer ganzen Reihe von elektronischen und aerodynamischen Updates sowie mit Modifikationen, deren Zielsetzung die Steigerung der Fahrleistungen und der Fahrzeugkontrolle im weitesten Sinne ist.
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Mit Vollgas durchstarten:
Pirelli Superstock Serie 2012

Ein heißes Angebot für alle Motorrad-Nachwuchsracer, das ist auch in der Saison 2012 wieder die erfolgreiche Pirelli Superstock Serie: In ihr können alle Ring-Newcomer testen, ob sie das Zeug für eine Rennsportkarriere haben. Den erfolgreichsten Talenten in den Rennklassen Superstock 600 und Superstock 1000 winkt dabei eine ganz besondere „Prämie“: Sie dürfen mit Unterstützung von Pirelli als Gaststarter beim Finallauf der IDM oder dem letzten Rennen zur europäischen Pirelli Superstock 600 Meisterschaft teilnehmen.
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Husqvarna by speedbrain auf der Rallye Dakar:
Die Wüste lebt!

Etappensiege und ein Platz am Podium – das waren die erklärten Ziele für das Husqvarna Rallye-Team by speedbrain bei der diesjährigen Dakar. Die 33. Auflage des legendären Wüstenrennens startete am 1. Januar 2012 im argentinischen Badeort Mar del Plata und endete am 15. Januar in Perus Hauptstadt Lima. 14 Etappen warteten auf das Starterfeld, das sich über insgesamt 8391 Kilometer von der argentinischen Küste quer über den Kontinent und über die Anden durch Chile bis nach Peru kämpfte. Das bayerische Team ging als werksunterstütztes Team an den Start und schickte fünf hoch motivierte Fahrer ins Rennen. Der Portugiese Paulo Goncalves, die Spanier Joan Barreda und Jose Manuel Pellicer sowie die Brasilianer Zé Hélio und Ike Klaumann waren bestens auf die Herausforderung vorbereitet. Die neue Husqvarna TE 449 RR by speedbrain wurde im Vorfeld ausgiebig getestet, und das Team freute sich darauf, die schwierigen und schwierigsten Etappen auf der leichtesten Maschine im Feld unter die Stollen nehmen zu dürfen.
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Neue starke Triumph Modelle:
Die Saison kann kommen!

Triumph Motorcycles hat jetzt die Endverbraucherpreise der neuen 2012er Modelle Tiger Explorer, Speed Triple R und Steve McQueen Edition bekannt. Uli Bonsels, Pressesprecher von Triumph Motorrad Deutschland, ist von den neuen Modellen begeistert: „Unsere drei Neuheiten werden in der 2012er Motorradsaison mit Sicherheit für mächtig Furore sorgen. Denn hier stimmt das Gesamtpaket: Neben der exquisiten Ausstattung, der herausragenden Verarbeitung und dem starken Charakter zeichnen sich alle drei Modelle durch eine extrem hohe Preiswürdigkeit aus.“
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Suzuki GSX-R600 vs. BMW S 1000 RR:
Pferde gegen Pfunde!

Es ist der immer währende Kampf David gegen Goliath rund um die alles entscheidende Frage „Ist die Größe wirklich entscheidend?!“ An Bikerstammtischen wird dieses Thema ebenso hart diskutiert wie an den Rennstrecken unter Hobbyracern und professionellen Motorsportlern. 1000er Superbike oder 600er Supersportler – wer hat im direkten Vergleich die Nase vorne? Eine Frage, die sich auf den ersten Blick eigentlich nicht stellen sollte. Nicht erst seitdem die BMW S1000RR mit ihrer Serienleistung von 200 PS diese magische Mauer im Sturm einriss sind die Superbikes die Trümpfe im Quartett. Doch rechnet man die Ingenieurleistung in den kleinen Klassen hoch, kommen die 600er Reihenvierzylinder der Supersportklasse sogar auf einen Literleistung von fast 250 Pferdestärken. Wer ist also der „King am Ring“?
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We proudly present the Triumph Brit Bob:
Erstes Baby einer Un-Vernunft-Ehe

Das musste ja was werden! Als sich Jens vom Brauck und Urban Motor-Chef Peter Dannenberg das erste Mal über den Weg liefen, war bald klar, dass sich hier verwandte Seelen gefunden hatten. Schnell entwarfen die Motomaniacs erste Ideen für eine Zusammenarbeit, nun ist schon das erste Baby da, spricht englisch und heißt Bob. Brit Bob. Im Auftrag von Urban Motor entfernte vom Brauck zunächst jeglichen Schnickschnack, der vom Fahrerlebnis ablenkt. Der knapp 200 kg leichte Rest der Basis-Thruxton – ein schön verrippter Blue Collar Twin im ewig jungen Fahrwerk – schmeichelt mit Tieferlegung und hochgelegtem Auspuff dem Auge.
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Italiens neuer Straßenfeger:
Ducati 1199 Panigale

Die neue 1199 Panigale, die 1199 Panigale S sowie das Flaggschiff, die 1199 Panigale S Tricolore, eröffnen ein neues Kapitel in der Unternehmensgeschichte von Ducati. Die neueste Superbike-Generation überschreitet die Grenzen alles Bisherigen und gibt gleichzeitig die Richtung für zukünftige Sportbikes vor. Bei der Entwicklung stand das wettbewerbsstarke Umfeld im Rennsport Pate: Ziel war es, die Messlatte auf die höchste Stufe zu legen. Dafür nutzt die 1199 Panigale eine Vielzahl innovativer Lösungen der Sportabteilung Ducati Corse und macht so WM Superbike-Technologie für jedermann zugänglich.
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Das neue Jahr sieht Rot:
Ducati 848EVO – aufregender Straßenräuber

Die Ducati 848EVO ist das beeindruckendste Mid-Range-Superbike, das es jemals gegeben hat, und es ist gleichzeitig der erste Schritt in die Welt der Ducati Superbikes. Die 848EVO wird von einem flüssigkeitsgekühlten, desmodromisch gesteuerten L-Twin angetrieben. Er leistet 140 PS (103 kW) bei 10.500/min und 98 Nm bei 9750/min. Dabei lässt sich die Leistung der EVO848 einfach abrufen und entfaltet sich umso schärfer. Die 848EVO Corse Special Edition nimmt die ohnehin aufregende 848EVO als Basis, verbessert ihre Performance und fügt noch eine ordentliche Portion Renninstinkt und Siegeswillen hinzu. 2012 kommt die atemberaubende 848EVO Corse Special Edition mit Ducati Traction Control, Ducati Quick Shift, Öhlins-Federbein und 330 mm großen Bremsscheiben in den offiziellen Ducati Corse Farben auf den Markt.
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Motorrad-Performance mit Scooter-Komfort:
Der neue Honda Integra

Bei der Umsetzung des Integra-Konzepts dienten Designern und Ingenieuren zur Orientierung Schlüsselworte wie „Fun“, „Easy“, „Komfort“ und „Sicherheit“. Neben dem neuen Antrieb und der Weiterentwicklung der von der VFR1200F bekannten Doppelkupplungstechnologie wurde neben dem Fahrzeug-Design auch der Fahrwerktechnik gebührende Aufmerksamkeit zugewendet. Leichte Fahrbarkeit, bestes Handling, sicheres Fahrverhalten und einladend unkomplizierte Bedienbarkeit standen ganz oben im Lastenheft.
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Die neue Vielseitigkeit:
Kawasaki Versys 1000

Als lang erwartete große Schwester des vielseitigen Kawasaki-Mittelklassemodells tritt die neue Versys 1000 an mit dem Anspruch, maximalen Fahrspaß unter allen denkbaren Straßenbedingungen zu vermitteln. Ob solo oder zu zweit, ob mal eben um die Ecke oder quer durch die ganze Welt: Die einzigartige Kombination aus dem drehfreudigen, auf Flexibilität abgestimmten Reihenvierzylinder und dem agilen Fahrwerk mit dynamischer Federung begeistert jeden Fahrer.
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Auf ins neue Abenteuer:
Yamaha Super Ténéré Worldcrosser

Kein anderer Hersteller konnte in den zurückliegenden vier Jahrzehnten so viel Erfahrung im Motorrad-Rallyesport sammeln wie Yamaha. Schon das erste revolutionäre XT-Modell gab vor über 30 Jahren den Anstoß zur legendären Rallye Paris-Dakar. Seither überzeugen die Ténéré und Super Ténéré Modelle überall auf der Welt als zuverlässige und unverwüstliche Begleiter selbst unter härtesten Bedingungen. 2012 wird Yamaha das aufregendste Abenteuer-Motorrad auf den Markt bringen, das je ein XT-Logo trug – den Yamaha Super Ténéré Worldcrosser.
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Husqvarna Motorcycles Offroad ABS:
Mehr Performance off the Road

Kaum eine andere Motorradmarke blickt wie Husqvarna auf eine mittlerweile 108-jährige Tradition im Motorradbau und Motorradrennsport zurück. Im Jahre 1903 wurden erstmalig Motorräder gebaut, und bereits 1916 errang man den ersten Sieg bei einem der bekanntesten Enduro-Rennen der damaligen Zeit, dem „Novemberkåsan“. Heute blickt Husqvarna Motorcycles auf sagenhafte 82 Weltmeistertitel zurück, davon vier in der gerade beendeten Saison 2011 errungen. In der Zukunft wird Husqvarna Motorcycles seine Kompetenz im Bereich der Offroad-Motorräder weiter ausbauen. Mit der Präsentation der neuen Husqvarna Nuda 900/ 900-R im Rahmen der ersten offiziellen Testfahrten von Journalisten Ende Oktober feierte die Traditionsmarke bei den Straßenmotorrädern ein glanzvolles, viel versprechendes Comeback.
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Ducati im Modelljahr 2012:
Multistrada 1200 S ABS Pikes Peak

Nachdem sich das innovative Konzept der Ducati Multistrada bewiesen hat, kann sie bereits heute als Meilenstein in der Motorradindustrie bezeichnet werden. Für das Modelljahr 2012 stehen nur behutsame kleinere Detailverbesserungen an. Multistrada 1200 ABS, 1200 S ABS Sport, und 1200 S ABS Touring erhalten eine längere Sitzbank. Die Multistrada 1200 S ABS Touring wird zudem in der neuen Farbvariante Race Titanium Matt mit dem Fahrzeugrahmen in Racing Black angeboten, zusätzlich zu den bereits erhältlichen Farben Ducati Red und Arctic White.
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Mehr Leistung, mehr Sportlichkeit, mehr Komfort:
Mehr TMAX als je zuvor!

Anlässlich der 69. EICMA in Mailand präsentierte Yamaha die 2012er Version des neuen Flaggschiffs im hauseigenen Rollerprogramm – den Maxi-Scooter TMAX. Jede Komponente dieses Rollers steht für geballte TMAX-Kompetenz – oder mit anderen Worten: Die 2012er Neuauflage bietet mehr TMAX als je zuvor! Der neue TMAX betont seine Sportlichkeit durch die gesteigerte Leistungsfähigkeit. Mit den dynamischen Verkleidungsteilen kommt er dem Motorrad-Stil sehr nah und erreicht auch dessen Niveau in Sachen Leistung, Komfort und Handling. Sein Design ist prominenter und kantiger als beim Vorgängermodell, was ihm ein aggressiveres und dynamischeres Erscheinungsbild verleiht. Im Straßenverkehr ist er ein echter Blickfang und deutlich präsenter als seine Vorgänger.
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Dem Cruisen verpflichtet:
Victory Cross Roads – that’s Freedom!

Den Motorradmarkt betrat die Marke Victory 1997 als Tochterunternehmen der Polaris Industries Inc. in den Vereinigten Staaten von Amerika. Polaris selbst wurde 1954 in den USA gegründet und ist im Bereich der Schneemobile und ATV (All Terrain Vehicles) weltweit bestens bekannt. Victory trat mit dem Slogan „The new American Motorcycle“ an – und damit war klar, dass man den Harley-Mannen aus Milwaukee direkt ans Bein pinkeln wollte. Bis 2009 wurde nur der US-Markt beliefert und dort mehr als 60.000 Maschinen abgesetzt. Nicht schlecht für einen Newcomer und so wagte man den Sprung über den großen Teich. Glücklicherweise, kann man da nur sagen, denn die Modelle, die die Amis im Programm haben, bereichern den Cruiser-Markt auf jeden Fall.
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Sportliche Einzylinder Enduro:
BMW G 650 GS Sertão

Mit der neuen BMW G 650 GS Sertão schreibt BMW Motorrad die Geschichte der Einzylinder innerhalb der BMW GS Familie um ein weiteres, sportives Kapitel fort. Begeistert bereits die G 650 GS mit einer schlanken, drahtigen Offroad-Statur, so präsentiert sich die G 650 GS Sertão noch sportlicher, geländetauglicher und abenteuerlustiger. All dies freilich, ohne auf die etablierten Tugenden einer BMW Einzylinder Enduro wie Allroundtauglichkeit, attraktives Preis-Leistungsverhältnis und spielerische Fahreigenschaften zu verzichten.
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